11日，记者从省交通获悉，2007年福建省交通建设初步方案已经确定。今年全省将新增高速公路135公里，形成“一纵两横”高速公路主骨架；备受关注的武邵、泉三支线、沈海高速公路罗宁段改建，以及泉厦复线、福清渔溪—东瀚及江阴疏港支线项目将力争开工建设。 

　　福建省交通厅新闻发言人、副厅长马继列昨日介绍，2007年全省交通基础设施建设计划投资280亿元，其中高速公路150.2亿元，重要网络34.8亿元，港口58.2亿元，新农村交通工程33.8亿元，运输枢纽3亿元。 

　　高速公路 

　　将续建5个项目、新开工建设7个项目，龙长高速公路建成通车，新增高速公路135公里，形成“一纵两横”（“一纵”指福鼎—诏安的沈海高速，“两横”指福州——光泽，龙岩——长汀）高速公路主骨架；浦南、泉三、湾边大桥、莆秀支线高速公路建设全面推进；福州机场高速二期、永武、福州绕城高速公路全线开工；武邵、泉三支线、沈海高速公路罗宁段改建及泉厦复线、福清渔溪—东瀚及江阴疏港支线项目力争开工建设。 

　　网络建设 

　　开工建设32个项目、828公里，建成通车16个项目、新增二级公路433公里。上杭、顺昌、福鼎县城连接高速公路3个项目建成通车，通往南靖土楼、华安土楼、连城冠豸山、屏南白水洋景区、宁化红色旅游等9个项目建成通车，尤溪西城至街面、宁化蔡屋至曹坊、清流田坪至江坊、福鼎杨岐码头至秦屿等4个重要项目建成通车。重点推进国道104福州段、国道205建阳至广东界、国道316剩余路段、国道324漳州云霄和诏安段、省道306线泉州段路面改造，完成规模478公里、修复面积574万平方米。 

　　港口建设 

　　将续建48个项目、新开工20个项目，完工15个项目，新增泊位23个、吞吐能力3186万吨（其中集装箱242万标箱），改善沿海航道里程110公里。 

　　新农村交通工程 

　　继续实施“年万里农村路网工程”、“村通客车”工程、渡改桥和陆岛交通码头建设等4项任务。建设农村公路5000公里，福州、莆田、漳州、龙岩建制村通硬化公路率达95%以上，基本实现全市建制村通硬化公路目标，全省建制村通硬化公路率达90%。完成120个乡镇客运站、2000个建制村候车亭、36座农村撤渡建和34个陆岛交通码头建设任务。 

　　此外，将重点推进厦门西客站、福州南客站、泉州西客站和泉州中心站扩建以及龙岩客运中心站建设。 

　　另据了解，我省将实施鼓励中西部省份从我省港口进出口货物并投资建设港口的优惠政策，拓展港口建设资金和货源；拟建立临港用海、用地审批会稿制度，加强岸线保护；拟试行港口特许经营，拓宽融资平台。 

　　今年，我省还将出台《福建省农村公路管理办法》，明确农村公路的建设、养护责任主体及资金来源。 

　　将推进福建沿海地区与台湾澎湖地区海上货运直航；积极推动金、马、澎替代石恒岛成为“两岸三地”运输的换单地；加强涉台运输的管理和安全监管，从2007年起，从事直接往来的客轮设置行李舱要求配置全部到位；召开海峡通道（桥隧）工程学术研讨会，做好海峡两岸试点直航航商例会及对台“小三通”闽台航商例会的筹办工作；建立厦金航线运力投放协商机制，做好运力调控的协调工作。 

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　　福建交通建设去年投资近264亿元 

　　记者11日获悉，2006年，我省交通建设投资首次突破200亿元大关。 

　　2006年全省累计完成投资263.9亿元，其中高速公路成102.6亿元，港口完成54.7亿元，新增生产性泊位13个，其中万吨级以上泊位11个，新增吞吐能力1908亿吨，其中集装箱86万标箱，国省干线网络完成74.3亿元。 

　　2006年，全省完成沿海港口货物吞吐量2.37亿吨、集装箱吞吐量588万标箱，其中厦门港集装箱吞吐量突破400万标箱，即将跻身全球港口20强；福州港集装箱吞吐量突破100万标箱。（

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